重庆市南岸区经济技术开发区，青山毓秀，碧水泛波，水天辉映的巴渝盛景，仿佛一幅美丽的山水画卷。

  在南岸区经济技术开发区政府大楼旁边，是正在建设中的“长江绿色创新产业园”。项目第一期已经拔地而起，颇具设计感的外观格外引人注目。作为长江绿色创新产业园项目总承包部项目经理，计亮军已经在这里奋战了两年时间，又在这里迎来了新的2024年。

  计亮军毕业后加入中交一公局四公司工作，至今已有16年了。参加工作以来，他勇挑重担，扎根一线，坚持“以人为本，质安为上”原则，勤于思考，锐意创新，参建项目多次获奖，他本人也一步一步成长为优秀的项目管理者。

  作为重庆最早设立的国家级开发区，重庆经开区积极推动产业绿色转型发展，推动产业高端化、智能化、绿色化发展。正在建设中的长江绿色创新产业园，就是生态城绿色、低碳、智慧理念的生动呈现。

  参加工作以来，计亮军参与建设的大大小小的项目很多，积累了丰富的经验，但担任长江绿色创新产业园项目总承包部项目经理，对他来说是一次全新的挑战。因为长江绿色创新产业园项目是中交一公局集团承建的第一个“EPC+O”项目。

  计亮军介绍，EPC+O，是指总承包方按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工及后期运营等实行全过程承包。其中，EPC是设计牵头的设计施工总包，O（operate）是指招商运营服务。

  因此，作为项目总承包部项目经理，产业园的招商引资成为计亮军的一项重要工作。每天早上，他先到项目现场了解工程进度，进行安全检查，按照计划清单推进每一项工作的落实。处理好生产工作后，计亮军就转换角色，来到南岸区政府，和有关部门沟通招商引资的有关政策，以及和企业的谈判情况等。

  计亮军笑言，参与这一个项目，自己最大的变化就是从“工”转“商”。他坦陈，自己对招商引资工作并不熟悉，能够说是从零开始。要学习的东西很多，刚开始和政府招商部门开会，一些专业术语都听不懂。“只能厚着脸皮听，把内容都记下来，听不懂的地方会后再找人问”。参与项目以来，计亮军恶补了很多专业相关知识，把政府招商引资的政策条款都熟悉了解，遇到不懂的内容就找人请教。公司也专门请来老师给员工授课。“大家一起一同学习，一同探讨。这种合作模式还在初始阶段，大家共同摸索前进。”

  和企业的谈判也经历了很多一波三折。有一家公司，经过两个月的艰难谈判，最终所有的条件达成一致。就在计亮军和同事带着合同满怀期待去对方公司签约的当天，对方却告知他因为公司高层正在换届，签约“需要缓一缓”。

  两个多月的努力付诸东流，心中难免沮丧，但计亮军还要迅速调整状态，鼓励同事们振奋精神，继续投入工作。

  从承接项目以来，参加过多少场商业谈判，计亮军自己也记不清了。总结谈判中的经验，计亮军说，企业心里有一本账，政府也有一本账，招商工作中，既要考虑企业的利益，也要考虑政府的利益，当然还要为集团公司争取利益，要找到三方的平衡点，这是最难的。

  目前，重庆长江绿色创新产业园一期已经竣工。计亮军说，接下来的工作中，要以招商运营为龙头，整合招商集团、产业联盟、协会、招商中介、联合体成员等资源，把园区招商做到“开园即满园”，做到真正意义的政府与经济社会持续健康发展的责任承担者、区域经济发展的深度参与者、政府购买公共服务的优质提供者。

  计亮军从2008年毕业加入中交一公局四公司工作后，先后担任重庆永江4标项目总工程师兼副经理，贵州遵贵8标项目副经理，贵州六威11标项目党支部书记、项目副经理，贵州沿印松第二项目经理，重庆江泸北线项目三分部项目经理等。在计亮军看来，一个优秀的项目经理，首先要具备高度的责任心，还要有带头学习的精神。“一定要以身作则，在项目营造浓厚的学习氛围和团队凝聚力，让大家拧成一股绳，优质高效地完成工程。”

  2017年，计亮军担任贵州沿河经印江（木黄）至松桃高速公路第二项目部项目经理。该项目建设规模大、桥隧比高，施工安全风险极高。多条隧道地质条件差，穿越岩溶地层，突发情况多。其中项目承建的晓景隧道，全长2400多米，隧洞内施工环境复杂，突泥突水、溶腔、瓦斯等情况都是重大的安全隐患。

  面对困难和挑战，计亮军率项目技术团队积极展开研究讨论，制定安全、合理、科学的实施工程的方案，引进新设备、采用新工艺、加强超前地质预报等。他还组织技术员学习实施工程的方案、规范、图纸等，在工程间完成了《浅埋偏压段软土地基隧道进洞施工安全技术探讨研究》课题，完善了浅埋、松散堆积体、偏压、软地基等复杂地质条件下安全进洞的施工工艺、工法，为今后不良地质条件下隧道的安全进洞总结了技术理论成果。他积极践行“五小四新”理念，带领项目全体技术人员推广应用智能张拉和大循环压浆技术、梁场顶板腹板钢筋定位胎架、龙门滑触线、边坡简易量陂器、隧道光面爆破、中央排水沟盖板吊装简易吊具、隧道初支湿喷、中央排水沟与仰拱路面调平层同步施工方法、等离子切割机、钢筋数控弯曲加工设施等技术，申请并通过了“边坡简易量陂器”、“中央排水沟盖板吊装简易吊具”两项实用新型专利和四项软著。

  计亮军介绍，在隧道建设期间，项目成立了党员先锋队、青年突击队，为隧道施工全力开路。党员先锋队日夜盯岗，青年突击队坚守一线，筑牢安全防线，协力攻坚克难，在进度走在全线前列的同时，保证了隧道实施工程质量，实现了“安全零事故”的目标。

  2020年10月22日，在沿印松第二项目部隧道建设者的辛勤努力下，项目火泽头隧道、长岗岭隧道、晓景隧道三座隧道全部贯通，成为沿印松高速公路首个完成全部贯通的隧道标。

  “隧道工程原本计划11月下旬全幅贯通，为了响应公司劳动竞赛的号召，项目全体建设者日夜奋战，实现了提前贯通。”计亮军说。

  沿印松高速公路作为贵州省的重点项目工程，是一条扶贫路，也是一条幸福路。计亮军回忆到，项目部所在的镇以前到县城要走一个半小时的盘山路。2018年，大雪封山，整个镇的人都无法出行。沿印松高速公路开通后，到县城的路程缩短到了15分钟。在高速开通后，当地群众发自内心的笑容，让计亮军感到满满的成就感。

  2020年10月，该项目荣获第一批贵州省建筑业绿色示范工程；2021年12月，计亮军本人也荣获贵州省“建筑业企业优秀项目经理”。

  作为一名项目管理者，计亮军以大局为重，以工程价值为重，以“对公司负责、对项目负责、对个人负责”的态度对待工作。“安全第一，生命至上，这也是我们一定要具备的社会责任感。”计亮军说。

  在项目上，计亮军很少在办公的地方开“大会”，他总是扎根施工一线，切实解决现场实际问题。每逢遇到天气不好不能现场施工，计亮军就组织干部工人一起观看安全生产警示片，用最直观的案例让大家逐步提升安全意识。他介绍，现在公司还专门建成了数字化体验馆，用VR技术让工人体验真实的高空坠落，或者被电击的场景。“只有体验过那种无助恐惧，工人才会从内心重视起来，知道安全帽必须要戴，安全带必须要系。”

  在施工管理上从始至终坚持“安全第一，质量为上”，计亮军还创新开展了“找茬团”活动。他带着管理人员和协作队伍在现场巡逻，让大家自己寻找风险点，哪里还有做得不到位和需要改进的地方。通过“找茬”结合奖惩，给现场技术员、工人进行项目管理知识“查漏补缺”，增强大家的业务水平和安全意识。

  项目经理就是项目的“大管家”，精打细算是必不可少的。在施工组织上，计亮军总是精心编排施工进度计划，全盘谋划细节，确保人、材、机、图纸、资金、外联、管理等资源识别到位、配置合理，有效做到资源最优化调配。

  在担任贵州沿印松第二项目经理期间，计亮军在全线天挑战赛，鼓励大家自愿参与，每日餐后通过小程序提交“光盘”照片，坚持打卡可以领取牙膏、毛巾等奖品。连续打卡21天即为挑战成功者，还有机会获得“神秘大奖”。

  “比赛最大的收获就是把项目上节约的氛围带动起来了。”计亮军说。大力倡导“节约文化”，是他一直以来都在积极践行的事。项目上很多办公用品、桌椅、厨具都是他从贵州其他收尾项目“化缘”来的，虽然是二手的，但并不影响使用。

  项目部处处精打细算过日子，计亮军也因此得名“抠门经理”，但这种“节约文化”，却深深影响了每一名职工。不管是在办公区还是宿舍区，职工们都自发组织在开关处贴上便利贴，提醒自己出门记得关灯、关空调。后来经过对比，项目上的用电量比沿线其他项目低了不少。

  “集团和公司的各种制度都已经很成熟，我们要做的就是在成熟的框架里，通过设计优化、组织调整，逐步优化实施工程的方案，提高工程质量，节省工期和成本。”计亮军说。

  扎根项目一线多年，计亮军陪伴家人的时间少之又少。刚毕业参加工作的2008年春节，他就是在贵州龙里的项目上度过的。现在平均每年在家里待的时间不超过一个月。计亮军说，这也是所有工程建设者共同的“痛点”。因此，他很注重为项目一线员工打造良好的工作生活条件。在项目住地配备羽毛球、篮球、乒乓球场地，经常组织一些体育比赛、团建活动，每逢过年过节开展一些丰富多彩的文体活动。计亮军也经常给大家开会鼓劲，让年轻人了解项目的重要意义，让大家身体健康、心情舒畅地投入工作，让团队的凝聚力和战斗力更强。

  计亮军说，自从入职以来，中交一公局四公司的“简单、高效、幸福”的企业文化一直影响着自己。公司很注重人才的培养和年轻干部的成长，重视“传帮带”，让自己迅速成长起来。这一次获得中交一公局“十大杰出青年”荣誉称号，计亮军说，“要感谢公司对我的培养。这对我来说是荣誉，也是压力，全局优秀的年轻干部都在看着我们，唯有更努力，做出更好的成绩，方能不辜负领导和同事们的信任和鼓励。”

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