寒潮袭卷大江南北，带来大范围降温，大风，也给上海带来了一丢丢的降雪。昨天上半夜起上海北部地区出现了短时小雨夹雪，半夜至今天早晨本市许多地方短时飘了小雪或雨夹雪。

  今天上午上海逐渐转为多云天气，预计最高气温仅有3℃。今天的风力依然强劲，西北风5-6级阵风7级，风寒效应下，倍感寒冷！

  明天晴到多云，天气依旧“冻”人！特别是早间，在冷平流和幅射降温的双重打击下，市区最冷气温将跌至零下2度到零下3度，有薄冰或冰冻，郊区零下4度到零下6度，有冰冻或严重冰冻。白天最高气温止步3度左右。

  根据上海气象预测，12月16日至18日期间气温骤降，将迎来雨夹雪或纯雪天气。市道运中心根据市道运局印发《关于做好2023年冬季寒潮侵袭防范应对措施的通知》要求，各行业多措并举，未雨绸缪，积极应对寒潮来袭。

  道路方面，各单位全面落实保障措施和应急准备工作，运用信息化和智能化手段，深化应急抢险队伍和物资装备调运的协同联动。高速公路、快速路等路段落实牵引车辆、应急抢修组织人员、设备器材、通讯、技术措施等；及时做好扫雪车维护保养，落实好驾驶人员，并随时待命；对配备的融雪剂、麻袋、草包、铁铲、扫帚等应急物资进行全方位检查，确保物资数量充足；对撒盐机、发电机等防冻防雪设备做维保并试运行；牵引车和施工车辆加好防冻液，进行防冻预防处理。总体做到应急人员齐全、应急物资充足、应急设备有效，为各项应急工作做好充足的准备。

  对所管辖范围内的道路和设施做全面巡查。特别是做好高速公路、高架道路、越江桥隧、大型立交等易积雪积冰路段的设施排查保障工作。同时，对护栏、防撞垫、声屏障、标志标牌、景观灯光等进行全方位检查和固定；清理疏通桥梁伸缩缝、泄水管、排水沟等；检查隧道管廊内消防管道及支座是否牢固，波纹管连接是否完好；重新油漆管辖内的消火栓，并用麻袋布进行防冻保暖包扎等。

  加强值班值守，落实领导带班和24小时值班制度，根据指令，及时启动应急响应，相关负责人需第一时间赶赴现场指挥处置。严格执行信息报送制度，做好数据报送工作，及时统计汇总冰冻雨雪天气期间出动人、机、物数量，上报人员、物资、设备出动使用情况。

  设施运行方面，做好交通标志、电子屏等设施的正常运行，要求各养护、监理单位加强对交通标志标杆以及电子屏的巡视和维护工作。确保设施安全运作，及时处置被雨雪遮挡的标志信息。同时，做好对应急值守人员的应急抢修、及各项预案的交底工作；清点物料及机械设备保养维修工作，及时上报相关信息。

  据统计，市属道路目前待命应急人数4000余人、铲雪车16辆、撒盐车79辆、清扫车198辆、其它应急车辆473辆、融雪剂303.7吨、工业盐1194.75吨、麻袋58535个、草包36835个、尿素41.1吨、丙纶袋18140只、雨衣2061件、雨鞋1944双、推雪板1770个、铁锹2452把、扫把3214个、洋镐637把、防滑链290套。

  12月16日清晨，正当众人还窝在温暖被窝中时，有这样一群公交人正通宵达旦地驻守在公交停保场内，他们顶着冻人地寒风，为市民乘客能准点、温暖出行，做好公交低温天气御寒保障。

  来自杨高公交金桥分公司副经理曹勇刚介绍：“由于金桥停保场有不少上下闸道是露天路面，经过一夜风雨路面已经很湿滑，像这样在低温天气沿途撒盐是非常有必要的。尤其是早晨时间，驾驶员们往往4、5点就已经要出发了，这时候天还没亮，车辆行驶在路上如果没注意到路面结冰，很容易发生车辆打滑。”

  除了做好路面除冰工作，保障车辆正常营运也是很重要的一环。考虑到本周末将迎来冬至扫墓高峰，杨高公交提前启动了极寒天气安全行车预案，加强一线现场管理力量，合理的安排运能，确保首末班车发车准点率，着重关注与各地铁轨道交通衔接的客流变化，随时做好突发大客流应对准备。在各大停保场和重要首末站，公司派驻了管理人员24小时驻守，加强对司机例保工作、低温天气安全行车的现场教育，提前做好预热发车准备。同时，充分的利用夜间进场时间，对车辆自动排水系统全覆盖检查防止内部管道结冰，对进场车辆采用热充电方式保障车辆“满电”投入营运。

  在应急保障方面，组建了16支综合保障队伍，增加了3组道路救援队24小时轮流值班，全方位加大低温天气全过程防范，及时应对车辆突发故障，确保营运有序，保障乘客有个温暖、安全的出行环境。

  出租汽车企业落实对司机宣传教育，将低温雨雪天气道路行车要求传达至每位驾驶员；强化超时、超速和疲劳驾驶等现象的监管，严格对出市域业务进行报备。出租汽车骨干企业做好应急运能预案，加强交通枢纽出租汽车站点供应保障，及时做好客流疏散。各网约车平台企业切实履行承运人责任和管理职责，充分的利用移动网络技术和信息化手段，监控驾驶员驾驶行为，实时提醒低温雨雪天气时安全行车要求。

  各企业积极开展冬季安全行车培训，对低温雨雪天气行车安全及汽车冬季保养需要注意的几点、突发情况怎么样应对等进行讲解分析；通过抽查车辆保养，着重关注车辆轮胎的胎纹、雨刮器、车辆的电路接口、随车安全装备、防冻液、暖风系统和场地充电桩等关键点，避免因冰冻天气而导致车辆受损；落实车辆紧急修理预案，增加修理人员力量，并确保应急抢险车随时待命。

  省际客运行业加固“管理链条”，督促各企业落实各项保护措施。加强巡查，及时维保车辆，做好出车前车辆检查和司机在低温雨雪天气行车需要注意的几点及应对措施的培训等工作；注意天气预警信息，掌握运行区域天气和路况，对途径恶劣天气影响地区及时作出调整运行路线，各客运站做好站内滞留旅客信息告知和疏导。

  全面压实企业安全主体责任，完善低温期间应对措施。加强驾驶人员安全教育和技能培训，严格遵守交通规则；做好出车前车况检查，防止“带病”上路；强化动态监控，密切关注注意沿途路况，及时有效地发现并纠正超速驾驶、疲劳驾驶、超员超载等违背法律规定的行为；面对极端天气，必要时采取绕行或停驶等措施，确保行车安全。加强寒潮应急值守，妥善处理突发事件，通过第一时间有效处置降低灾害损失。强化值班和技术保障人员培训，及时掌握一线情况。

  市道运中心提醒广大市民：寒潮冰冻天气尽量乘公共交通出行，出门在外请做好防寒保暖措施；驾车出行请控制好车速、防止车辆打滑，注意行车安全。

  上海地铁网络运营调度指挥中心紧密关注气象变化趋势，并加强与市气象部门、市交通主管部门的沟通对接，做好第一时间发布针对冰冻雨雪灾害信息预警，以及配套应急预案的随时响应启动工作。

  各线路控制中心也严密监控列车运行以及设施设备的运作时的状态，特别是地面、高架线路等易受天气影响的区段。一经发现不正常的情况，及时做好应急抢修、行车组织、客流管控等预案措施，确保运营安全、有序。

  为了保障乘客在极端天气下的出行安全，上海地铁全线网各车站检修班组根据防寒防冻期间工作要求，加大了对设施设备的检查和保温措施。每天运营开始前，车站员工都会做全面巡视，确保设备在低于0℃的低温或雨雪情况下正常运行。同时，运营结束后，车站还会对出入口的结冰情况做检查，并在次日运营前进行复查，确保及时清除结冰、冰霜，以避免乘客发生意外摔倒。

  各车站进一步强化设备巡视检查和用电安全工作，包括对户外灯箱广告牌、站台门等特殊薄弱环节设备，提前采取预防修措施，积极消除安全隐患。

  此外，车站还对防寒防冻物资进行了清点检查，统一整理、分类摆放，提升应对突发情况时车站的响应和处置速度，保障乘客通行效率。

  在车辆维护方面，工作人员对关键设备实施了提前预热，并对空调系统来进行了加强维护。同时，通过实时监控，确保行车设备处于最佳状态，并采取必要的除雪除冰措施，保障列车冬季运行的稳定性。供电系统维护团队加大了对关键设备如接触网、变电站的不间断电源（UPS）和应急电源等的巡检，根据季节变化调整维护措施，及时预防和解决由低温引发的设备问题。

  通信信号维护团队加强了对关键运营设施的保养，如轨道电路箱、信号设备等，增加了检查频率，针对天气变化及时作出调整设备参数，确保信号系统的准确性和可靠性。同时，工务维护人员对高架线路的声屏障、遮阳罩板和电缆沟盖板进行了加强检查，以确保线路在低温条件下的安全性。

  此外，维保物后检修人员还加强了对电力配电柜、水泵等关键设施的巡检，确保所有设备均处于最佳状态。地铁物业也提高了对车站及基础设施设备的巡查频次，对室外管道、供热设备、消防水管和阀门等易受低温影响的设施进行了全面检查，确保所有防寒措施得到一定效果执行，及时有效地发现并处理任何潜在的安全风险。

  在施工现场，积极采取防冻和防滑等各项措施，以保障施工的顺利进行。在恶劣天气期间，各建设工地加强了值班值守工作，确保各工程节点的目标能够如期完成。

  1、 严寒天气时，在车站与站外的出入口地面有可能出现结冰现象，提醒乘客进出车站时注意地面、脚下，以防滑倒。

  2、  如遇到雨雪天气，特别要注意出入口楼梯湿滑，请乘客们上下楼梯时紧握扶手，小心走行。如遇站外清扫积雪，请注意避让，根据现场引导通行。

  3、  雨雪天出行，请带好雨具。提醒乘客们进站前清除雨具上的雨水或积雪，以及鞋子上的积雪，避免雨水弄湿地面，或积雪带入车站后融化，造成地面湿滑。

  4、  为了最大限度减少雨雪天气给乘客带来的影响，届时车站会在出入口、通道和站台铺设防滑垫，放置“小心地滑”标识，通过广播加强安全宣传，提醒乘客注意。

  5、  严寒天气乘坐地铁出行，建议乘客增加衣物，做好保暖工作。另外，车厢拥挤度也将上升，提请乘客注意列车开关门，避免被夹。站内站外温差大，易发感冒，体弱多病者尽可能减少出行。乘客如遇身体不适，请及时联系工作人员。

  6、  在高架地面站，由于是露天环境，温度相对地下站更低，体感寒冷，乘客可站台候车亭内候车，同时该候车亭优先提供给老幼体弱者避寒。

  7、  严寒天气，上海地铁各专业将加强防寒抗冻措施，确保安全运营。如遇运营故障，请乘客配合车站客运组织，耐心等待。

  本轮寒潮来临之前，供水行业全方面开展水库、水厂、泵站等生产场所隐患排查工作，加强设施运行安全检查。

  针对中心控制室、高压配电间、变频器室、臭氧车间和泵房等关键场所设施设备加强安全管理。各单位认真做好桥管透气孔、二次供水管道、阀门、监测点等露天设施的防冻保温措施。完成供水设施巡检工作，巡检桥管10349座、进排气阀4415个、管网监测点1418个、二次供水接管小区9456个，对易受冻设施进行包扎防冻。

  在上海供水APP、微信和支付宝小程序新增“快速报修”功能，方便客户自助报修，以“智能客服+自助报修+人工托底”的服务方式来应对寒潮期间客户的集中诉求。确保抢修人员和物资储备充足，发生应急报修1小时内到场处置。供水管网抢修人员配备2286人，二次供水抢修人员配备1011人，水表储备约18.4万只。

  为有效预防、及时处置低温寒潮天气的影响，上海城投水务根据寒潮应急保障预案，严格落实各项保障工作。

  落实寒潮应急抢修队伍187支，抢修队员共1950人、供水检漏人员176人，抢修车辆395辆，可满足快速反应、高效抢修的要求。

  排摸老旧供水管网5474公里、桥管3365座、排水泵站310座及已接管小区6573个，及时进行防冻保暖包扎，并对已发现的隐患逐一处置。

  上海供水热线、威铃快线在寒潮期间可扩充至最大180路接电线人，已落实后备支援人员142人，以应对寒潮期间可能的来电高峰。

  通过“智能语音导航报修受理+线上渠道快速报修表单”等渠道实现用户报修需求的分流，多渠道提升供水服务受理能力。

  天气暴冷的情况下，水管、燃气热水器易受冰冻损坏，记得给水管“穿衣戴帽”，非防冻型热水器要放空存水，防冻型热水器要保持通电，以免机器被冻坏。气温骤降时，也是燃气安全事故多发期，大家必须要注意用气安全！这份市住建委带来的防冻保暖安全小贴士请收好↓

  对暴露在室外的水管、水表、水龙头等用水设施，能够正常的使用棉麻织物、塑料泡沫进行包扎保温。

  寒潮来临时特别是夜晚，应关闭阳台、厨房、卫生间等有水管设施的房间窗户，以保证室内的温度在零度以上。在此期间，也许会出现大风现象，请您固定阳台和窗户外的花盆等物品。

  如果家中长时间不用水，请将总阀门关闭，并打开水龙头排空管道内自来水，以防水表及管道冻裂破碎。太阳能热水器水管应安装竖置防冻排水装置， 以便排空防冻。

  在严寒天气，如果气温在零度以下，可稍稍拧开龙头使水流成线，保证管内自来水流动，防止冻结。

  随着气温上升，因冻结不可以使用的设备将会自动回到正常状态。请您出门前记得检查家中的水龙头是否关闭，避免解冻来水后水漫金山。

  当水管结冰不能用水时，不要用火烘烤或用开水烫水管、水表和水龙头等。可使用电吹风烘吹，或用热毛巾包裹后，慢慢用50度左右的温水浇淋，一般即可解冻，或等气温升高后，用水也可自动恢复正常。

  在寒冷天气，充满水的燃气热水器、采暖炉会因为结冰而体积膨胀，致使漏水或别的方面的损坏，因此能用下列方法预防结冰：

  保持机器处于有效通电状态！寒潮来袭大幅降温或机器不通电时，请对机器进行排水防冻操作。

  保持采暖系统的运行，同时检查并及时修复损坏的水管保温材料。如机器停用时，应将整个采暖系统中的水排空，并关闭室外水管上外露的水表、阀门等设备。

  燃气热水器是否是防冻机型，可以在说明书里面查看或致电热水器品牌所属企业问询。

  气温急速降低时，橡胶管有可能会出现老化或开裂的状况，也正是冬季燃气泄漏的常见原因。上海早已禁止销售连接橡胶软管的燃气灶具，应将现有的橡胶管更换为螺纹接口的不锈钢波纹管和液化气钢瓶专用软管。

  及时更新超过使用年数的限制的燃气器具。非安全型的燃气器具，如不带熄火保护设施的灶具、烟道式热水器应该立即淘汰，更新为带熄火保护设施的灶具和强排风热水器。

  使用取暖器、电热毯等电气设备时，请注意安全，特别提醒您不要在电暖器上烘烤衣物，以免发生火灾。

  室外气温过低时，使用燃气时也要记得保持室内外空气流通。一则燃气燃烧需要消耗空气中的氧气来助燃，并达到完全燃烧。通风不够时，燃气不能完全燃烧，就会产生有害的一氧化碳气体，导致中毒危险；二则通风不好时，一旦有未知的、未能及时察觉的泄漏，燃气就容易集聚，当达到一定浓度时就为爆炸提供了条件。

  具体做法：使用燃气时开启窗户或排气扇，让新鲜空气及时补充到室内来。燃气使用后或长期不使用时，关闭燃气表前阀门以避免意外。当然，安装质量合格的燃气泄漏报警器也是预防事故的有效方法。

  一旦闻到类似“臭鸡蛋”强烈而刺鼻的异味时，非常有可能是您家中的燃气发生了泄漏，应迅速关闭燃气表前阀门，并立即打开门窗进行通风换气。如果正在使用燃气，请及时关闭燃气具开关和灶前阀门。在此期间，应杜绝火种，禁止启闭任何电气开关，疏散室内人员，及时到户外安全地带，拨打燃气热线报修，待专业技术人员修理完毕后，方可正常使用。