因该工程现在没有移送，仍由建造方办理，经多方刺探，记者总算联络上了市城投集团重大项目部易司理。谈起盖板被盗状况，他也是一肚子苦水。

  易司理说，二七大桥上一年才竣工通车，通车后的确屡次产生盖板被盗状况，特别以二七路段最为严峻。最厉害的时分，一个标段盖板要丢失近一半。每个标段收购盖板的费用一般都在40万元左右，着实让建造方丢失不小。

  为根绝此现状，几个月前，他们曾联合施工方和钢花派出所，蹲守冲击这类小偷。但出乎我们预料的是，小偷行窃被发现后，竟开着面包车逆行狂奔，世人忧虑引发事端，只得作罢，蹲守几回后，总算捕获了1人，现在资料都已送至钢花派出所。

  为防盗，他们尝试过用强化塑料盖板替代铸铁盖板，但一方面塑料板的抗压性要差一些，另一方面，小偷不知是塑料盖板，一起照偷；另一种计划，将盖板与底座焊接在一起，虽可防盗，但不便于环卫人员整理疏捞。

  易司理泄漏，他们现在正在研制全新的盖板，资料选用不锈钢，以增强抗压性。与以往铸铁盖板不同的是，新盖板将悉数与基座焊接在一起，中心新增了一个转轴，一旦路面上积水过多，能够主动翻转，将雨水泄入排水沟内。一起，这种盖板十分便于清洁疏捞，将极大减轻环卫人员的劳动强度。

  据悉，该盖板行将投入生产，到时，引桥上一切的盖板将会替换。除了替换盖板外，待办理权移送后，相关办理部门将会和交警、民警携手，加强桥面巡查，严厉冲击此种偷盗行为的产生。